上海吳淞口郵輪碼頭
2022-04-12 08:58:23
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上海吳淞口國際郵輪港發展有限公司，是由上海市寶山區政府與中外運長航上海長江輪船公司聯合成立，主要負責吳淞口國際郵輪港的建設、運營、管理及配套服務，涉及客運旅游及相關旅游服務、船舶運輸、滾裝運輸、錨泊服務、船舶代理、郵輪及其他船舶物資原料供應、船舶檢修、交船服務等。
公司碼頭水域規劃岸線總長1500米，一期岸線長度774米，建有2個大型郵輪泊位，同時可靠泊1艘10萬噸級郵輪和1艘20萬噸級郵輪。郵輪港于2008年12月20日開工建設，于2010年4月27日成功試靠11.6萬噸“鉆石公主”號，2011年10月正式開港試運營。2012年接靠大型郵輪62艘次、2013年接靠127艘次、2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已經達到500艘次?，F已成為亞太地區最為繁忙的國際郵輪母港，并已超越紐約成為世界第八大郵輪母港。吳淞口國際郵輪港是上海重要的城市基礎功能，彌補了上海港無大型郵輪專用碼頭的缺陷，與北外灘國際客運中心實現功能互補、錯位發展，共同形成我國規模最大、功能最全的國際郵輪母港，成為我國郵輪產業中心。
吳淞口國際郵輪碼頭具有天然的水深優勢、獨特的自然和人文資源、比較完善的市政、服務等配套設施。港口前沿航道水深常年保持在9至13米，距離長江主航道1至2公里。同時，具有優越的地理優勢，A20、A30、逸仙路高架等快速干道與軌道交通一、三、七號線和四通八達的公交系統，共同形成了完善的綜合交通網絡，快速公路網、鐵路、航空更可以迅速、舒適、便捷地將客人送往長三角及國內各個區域。今后，將逐漸形成以吳淞口為母港的上海郵輪、游船觀光旅游圈：同長江沿線城市合作，共建長江水上旅游黃金水道；與沿海著名港口城市合作，共同打造沿海水上旅游黃金岸線；同時，吳淞口將致力于成為世界郵輪旅游航線的重要軸心。
我司于2017年12月底進入國際郵輪港項目，對項目內所有空調機房、泵房進行無機纖維噴涂施工，于2108年1月底完工，總包驗收非常滿意。
無機纖維噴涂，超細無機纖維噴涂，對于機房內的吸音降噪和保溫都會起到不錯的效果，防火A級。上海聲華聲學工程有限公司已經有十多年的無機纖維噴涂施工經驗，也積累了如南京南站，蘇州高鐵站，深圳東站，上海迪士尼樂園，上海世博會上汽通用汽車館等一系列優質案例，歡迎前來咨詢洽談。
